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            • 冬季灑水車在使用過程中的注意事項 冬季灑水車在使用過程中的注意事項

               冬季灑水車在使用過程中的注意事項:    1、啟動時應注意適度熱車:啟動車前適度熱車是個好習慣 ,灑水車先 怠速運轉1分鐘左右 ,再讓車慢速行駛一段距離來完成 ,長時間的原地 熱車將增加油耗;長時間怠速和怠速狀態下運行空調尤其消耗燃油。    2、行駛時應注意平緩加油 ,切忌急踩油門:...

              741 2015-01-26

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            • 油剎與氣剎的區別 油剎與氣剎的區別

               目前垃圾車配備的主要是油剎和氣剎,至于該選裝哪種是由用戶朋友根據需要自行選擇。首先在價格方面,油剎較之氣剎要便宜一些。 在剎車反應靈敏度上,油剎反應較慢,剎車力度較小適合在體積小、結構簡單,車身質量輕的小型垃圾上使用。而氣剎反應迅速,剎車力度大,從安全角度出發,一般用戶均會選用氣剎配置的垃圾車。 而在安裝上,油剎結構簡單,安裝空間小,氣剎安裝...

              624 2015-01-13

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            • 專用汽車那些配件不要聽修車站忽悠 專用汽車那些配件不要聽修車站忽悠

                  專用汽車使用一點時間后,如果去修理站保養,那些工作人員總是想方設法的要你跟換一些底盤配件,駿龍汽車提醒您,有些易損件,要根據實際情況來更換,不然增加成本也消耗您的精力。    ...

              613 2015-01-13

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            • 擺臂垃圾車工作原理 擺臂垃圾車工作原理

              擺臂垃圾車采用東風、解放等底盤加裝統一配套液壓舉升總成,通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達到安全穩定,性能可靠。垃圾斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的垃圾斗。可加裝密封蓋,防止泄露飛揚污染,以適應不同環境使用要求...

              610 2015-01-13

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            • 四驅驅動優勢和工作原理 四驅驅動優勢和工作原理

              536 2015-01-13

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            • 高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車 清洗吸糞車廠家介紹節油的奧妙! 高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車 清洗吸糞車廠家介紹節油的奧妙!

              1:高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車 清洗吸糞車輕加油、輕剎車 高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車 清洗吸糞車在行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗顯示,油門踩到底比中速行駛費油二至三倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下,適當減小踩油門的幅度。看到紅燈亮起或出入高...

              661 2015-01-08

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            • 高壓清洗車溫暖問候:雨雪天出行返程注意保暖及安全 高壓清洗車溫暖問候:雨雪天出行返程注意保暖及安全

              熬過了寒冬,尤其是經歷了春節長假頻繁的使用、行駛過復雜的路況后,高壓清洗車 吸污車 隨車吊車輛亟需在冬春交替之際進行一次全面的保養。那么,這一時期車輛的保養應該注意哪些方面呢?長期從事汽車維修的吳師傅有自己的看法。  高壓清洗車 吸污車 隨車吊胎壓恢復到正常值  經過一個冬天行駛后,汽車惟一接觸地面的“腳”很需要呵護一...

              631 2015-01-08

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            • 高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車常規保養的基本項目 高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車常規保養的基本項目

              一、高壓清洗車 管道疏通車 清洗吸污兩用車應檢查保養的項目 檢查和補充燃油、潤滑油料。 內、外部及發動機、底盤。 在嚴冬季節,如冷卻系中未加防凍液時,應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開,把冷卻水放盡,并做短時間的發動,將水排凈,以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。 熄火后關好電門及拉緊手制動,察...

              578 2015-01-08

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            • 聯合疏通車廠家告訴你發動機內部為什么要清洗? 聯合疏通車廠家告訴你發動機內部為什么要清洗?

               首先,發動機是聯合疏通車的重要走組成部分,而潤滑系統是聯合疏通車發動機的重要組成部分。  ...

              644 2014-12-30

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            • 四輪定位對聯合疏通車的正常行駛重不重要? 四輪定位對聯合疏通車的正常行駛重不重要?

              由于聯合疏通車在出廠時,其懸掛系統的定位角度都是根據設計要求預先設定好的,這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但當車輛使用很長時間后,用戶會發現聯合疏通車會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損現象,甚至用戶駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象。 這時就要進行四輪定位,其作用就是使聯合疏...

              586 2014-12-30

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