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            吸污車起動機

            日期:2013-05-13 瀏覽:832次
            湖北駿龍吸污車起動機的試驗
            吸污車起動機試驗的目的在于測出全制動時的電流、轉矩,并與標準值比較,從而對起動機的機載和電氣故障作出判斷。進行試驗時,必須采用良發的全充電的蓄電池;蓄電池的電壓要與被試驗的起動機額定電壓相符,容量足夠。通常只進行空載試驗和全制動試驗。
            (1) 空載試驗
            吸污車起動機固定在試驗臺上,然后測量起動機的空載轉速與電流,并與標準值比較。
            1) 電流大于標準值、轉速低于標準值,可能是起動機電樞軸不同心,軸套損壞而有碰擦,電樞、磁場繞組和機體短路或匝間短路等故障。
            2) 電流和轉速都小于標準值,表明起動機電路中有接觸不良之處,如電刷彈簧壓力不足,換向器與電刷接觸不良等。
            空載試驗時間不宜超過1mm,以免電機發熱而損壞,空轉過程換向器不應有火花。電樞旋轉應勻滑平衡,不應有機械的碰擦聲。
            (2) 全制動試驗
            測出吸污車起動機在完全制動時的電流(制動電流)和制動轉矩,并與標準值相比較,以判斷起動機主電路是否正常,單向離合器是否打滑。
            若轉矩小于標準值而電流大于標準值,則表明磁場繞組或電樞繞組有短路或搭鐵故障;若轉矩和電流都低于標準值,則線路中有接觸不良之處,若驅動齒輪鎖止后,電樞軸在緩慢轉動,則說明單向嚙合器有打滑現象。
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