吸污車增壓器的功用及保養

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        吸污車增壓器日常使用與保養要點：
1.安裝要求。
為確保吸污車增壓器正常工作，必須嚴格按下述要求進行安裝。
(1)檢查進、排氣管路系統中有無異物，要清潔干凈。
(2)將渦輪增壓器渦輪殼進口法蘭直接固定在發動機的排氣管法蘭上。由于排氣管受熱膨脹，渦輪殼出口處與其他管道應采用柔性連接。發動機進氣管與增壓器壓氣機殼出口處也應采用柔性連接，如用耐油、耐壓橡膠管或金屬波紋管連接，并用卡箍夾緊，以防漏氣。
(3)渦輪增壓器的中間殼潤滑油進口朝上，回油口向下，不得反裝.
(4)增壓器的潤滑油由發動機的潤滑油路直接供給。必須保證進人增壓器的潤滑油不含有大于15μm顆粒的污物。
(5)機油進油管內徑為φ8-φ12mm?；赜凸軆葟綖棣?0- φ25mm，不要有縮頸，使回油能逐漸順流油底殼中，回油要暢通。
(6)空氣濾清器應有足夠大的容量。并應按保養周期及時清潔元件，使其壓力降不大于4.9kPa。

 2.吸污車運轉要求。
(1)發動機冷車啟動后，至少怠速5分鐘，使機油壓力、機油溫度正常后再加載，否則會因增壓器缺油而燒毀軸承。
(2)凡是更換潤滑油和機油濾清器、長期停放(超過一周)、環境溫度過低，必須松開增壓器進油口接頭，注入干凈的潤滑油，使增壓器潤滑系統中充滿潤滑油。注人潤滑油時，可將轉子組件轉動，使其得到充足的潤滑。
(3)運轉中注意增壓器有無異響或振動。若有應立即停車檢查并排除。
(4)避免發動機長時間怠轉運轉。
(5)發動機在高速滿負荷運轉時，或持續大負荷運轉中不可立即停車。如柴油機突然停車，增壓器轉子因慣性還會繼續旋轉，而柴油機停車后潤滑油不再供應.這樣很容易使軸承、轉子組件因缺油或過熱而損壞，增壓器在持續運轉中，軸承部位靠潤滑油帶走熱量，突然停車，軸承上的熱量無法散去，會使軸承過熱損壞。正常使用時應慢慢降速降負荷，停車前再怠速運轉3-5分鐘。

3.吸污車保養。
(1)吸污車的日常保養
①檢查運行時油壓、油溫是否正常，進回油管是否暢道，不得有漏油現象。增壓器正常使用時的進油溫度為50-80℃，進油壓力196-392kPa。
②檢查增壓器與發動機連接部位是否松動，有無漏氣現象，若有及時消除。
③檢查發動機潤滑油油質，若變質，應及時更換。
(2)吸污車定期檢查。
使用一段時間后應定期對增壓器進行檢查。
注意:在檢查渦輪增壓器時，不應啟動發動機。若發動機巳經開動，必須要等到發動機冷卻后再進行檢查。在不裝進氣管和不連接空氣濾清器的情況下使渦輪增壓器運轉，會造成人員傷害。外來物體進人渦輪增壓器內可能會造成機組損壞。
①緊固件。
檢查渦輪增壓器與發動機進排氣管連接處以及增壓器連接螺釘是否松動，消除漏氣現象。檢查增壓器進回油管處是否漏油。
②運動件。
用手撥動壓氣機葉輪,檢杳運轉是否正常，若有阻滯或有碰擦聲(異響)應拆開增壓器進行檢查，消除異?，F象。用手推撥增壓器轉子組件，檢查間隙，檢查運動件磨損是否正常，若轉子組件軸向游動量、徑向晃動超過規定值應拆開檢查，更換零件。
③轉子組件軸向游動量的檢查。
新裝配的增壓器的轉子組件軸向游動量為0.051-0.106mm，使用后測得的大軸向游動量不得大于0.20mm，若間隙大說明止推軸承磨損已過限，應更換。檢查方法為，將磁性座固定在渦輪殼出口法蘭上，用百分表與渦輪葉輪端面接觸，再將轉子組件沿軸向推或拉，測
得差值即為游動量。
④壓氣機徑向間隙的檢查。
檢查時用手沿徑向將壓氣機葉輪向下壓，并用厚薄規測得壓氣機葉輪與壓氣機殼之間的小間隙。此間隙不小于0.10mm，若小于此值應及時調換浮動軸承。